129 浏览近日，网络上广泛流传一段视频，展示了一台SUV遭受雷击的惊心动魄的瞬间。电光火石之间，车身周围迸发出一道道闪电，景象令人不寒而栗。从车型判断，该事件可能发生在我国境内。网友戏称，这种概率甚至低于中彩票。
放眼全球，有关驾车时遭遇雷击的事件屡见不鲜，看似颇为常见。那么，问题来了：当人们在车内遭遇雷击时，会有什么后果？
了解“法拉第笼”
结论：通常情况下，人是不会出现问题的。
车辆能够保护车内人员免受雷电伤害，主要依赖于两大防护机制。许多人误以为轮胎是橡胶制成的绝缘体，可以阻断雷电的传导，但实际情况并非如此。轮胎内部含有金属帘线和炭黑等导电添加剂，实际上具有导电性，电阻约为2000至4000欧。当车辆遭受雷击时，轮胎会将电流传导至地面，相当于为车辆提供了接地保护，从而避免电流进入车内对人员造成伤害。然而，私家车的接地要求并不像危险品运输车那样需要快速传导。危险品运输车必须迅速导走静电以防止爆炸，而私家车只需能够有效传导电流，即可确保人员安全。
即便车辆未完全接地，金属车架也能发挥保护作用。汽车的金属车架相当于一个 “法拉第笼”，这是一种能屏蔽电磁场的金属外壳。就像快递包装保护内部商品一样，车架能阻挡雷电直接伤害车内人员，除非车架结构被严重破坏。类似的例子还有北京奥运会的 “鸟巢”，其钢结构设计本质就是一个大型法拉第笼，确保内部人员在雷雨天气中安全。
电子设备可能会损坏
虽然人能躲过一劫，但车上的电子设备却可能因雷击损坏。
雷电会在周围产生强大的磁场，而汽车中的电子设备（如中控系统、大灯、收音机等）处于电路回路中。磁场的变化会引发感应电流，这一原理与手摇发电机相似。如果感应电流超过电子设备的额定功率，就会导致设备损坏。因此，雷击后常见的故障包括中控系统失灵、大灯损坏、收音机无法工作等。
在雷雨天气中，新能源车充电时若遭受雷击，可能会导致电池和电气系统的损坏，使车辆出现故障而无法启动。此外，雷击还可能损坏充电桩，引发短路或火灾，甚至威胁到人员安全。因此，建议在雷雨天气时尽量避免在露天环境中为车辆充电。
遭遇雷击后，请勿立即下车
雷击结束后，即使车辆电器受损，也切勿急于下车检查，主要风险在于高温空气。
当雷电击中时，瞬间释放的能量会使周围空气迅速加热，温度可高达 9400℃，远超太阳表面的 5000℃，类似于电煤炉通电后的发热效果。此时下车，可能会被高温空气烫伤；同时，雷电还可能引发二次放电，下车时人体可能成为接地导体，从而增加触电的风险。
结语
简而言之，当车辆在雨天遭受雷击时，车内人员因“轮胎导电”和“法拉第笼效应”而得以安全，但电子设备可能因感应电流而受损。最为关键的是，雷击后务必留在车内，切勿立即下车，以避免高温和二次放电带来的危险。
